最近春运抢票大战正式拉开帷幕，有没有朋友跟我一样，刷12306的时候发现了些小玄机？

部分车次旁边多了几个特别的字——“雪”“宠”“静”，一开始我还以为是系统bug，后来看了央视新闻才搞明白，原来是铁路部门的暖心新服务。

先给还不清楚的朋友科普下这几个“暗号”。

带“雪”字的车次，是专门给滑雪爱好者准备的，实现人和雪具同步抵达目的。“宠”字就更戳养宠人了，意味着这趟车能办理宠物托运，春节想带毛孩子回家的，终于不用再纠结寄养还是托运的问题，不过目前是试点覆盖，大家购票前可以多留意车次详情。

我最想夸的是“静”字车厢，对社恐、想路上办公休息的人来说简直是福音。

静音车厢里车载视频默认静音，餐车推进来也不会吆喝叫卖，工作人员服务都轻声细语，还会准备一次性耳塞。

而且重点是不加价！

图片来源网络，侵删

说实话，看到这些细分服务真的会感慨，现在的出行体验越来越人性化了。

但大家可能不知道，我们看到的这几个小小的标识，背后藏着一群人的默默付出——软件测试工程师。

别觉得这几个字只是简单加个标注，上线前要打磨的细节多到你想不到。

标识用什么颜色才醒目不刺眼？字体大小能不能让老人也看清？放在车次名称的左边还是右边不影响阅读？有没有错别字等等，这些都需要软件测试工程师一一验证。

他们就像“找茬专家”，把每个可能影响用户体验的小问题都提前排除，才能让我们用得顺手。

除了这些细节，他们还要扛住春运的“极限压力”。

大家都记得前些年春运抢票，12306偶尔会崩，刷新半天加载不出来，直接退出登录……

图片来源网络，侵删

这其实就是系统面对海量并发请求时扛不住了，而软件测试工程师的核心工作之一，就是提前模拟这种极端场景。

春运高峰期12306单日访问量能突破500亿次，每秒卖出上千张票，他们要通过反复测试，找到系统的瓶颈，确保不管多少人同时抢票，系统都能稳住，这种“幕后保障”真的太关键了。

图片来源网络，侵删

聊到这，可能有朋友会好奇，这种能hold住大场面的岗位，薪资待遇怎么样？

我特意去查了下，软件测试工程师的薪资真的很可观。

就以上海为例，职友集的数据显示，薪资区间在4.5K到50K之间，更实在的是，67.7%的岗位月薪都在10K到30K，换算成年薪就是12万到36万，这在技术岗里算是性价比很高的了。

图片来源网络，侵删

目前，这个岗位的门槛并没有想象中高，特别适合零基础想转行学技术的朋友。

不像程序员那样需要天天敲大量代码，软件测试更侧重逻辑思维和细心程度，核心就是找出软件里的问题，确保用户用得安全、顺畅。

我身边就有朋友转行成功的案例，他之前是做幼教的，月薪3k+，后来幼儿园的孩子越来越少，每年招生都在锐减，慢慢的觉得工作没前景，就花了三个月系统学软件测试。

从测试基础、常用工具到项目实操，一步步跟着学，现在在上海做银行测，月薪直接涨到1w+。

她刚开始也担心自己零基础跟不上，后来发现课程都是从入门教起，还有老师带实战项目，比自学少走了很多弯路。

其实现在企业招测试工程师，更看重的是实操能力，不是非要计算机专业出身。

只要你能掌握基本的测试方法，会用常用工具，能独立写测试用例，哪怕是跨专业、零基础，也能找到合适的工作。

而且这个岗位就业面很广，除了铁路系统，互联网、金融、新能源等行业都需要，不用担心就业面窄。

如果你现在正处于职业迷茫期，想转行学一门稳当的技术，又不想被过高的门槛拦住，软件测试工程师真的可以了解下。

不用纠结自己行不行，很多时候，迈出第一步就已经赢过很多人了。

博为峰有专门针对零基础学员的软件测试课程，从基础理论到实战项目，再到简历指导和模拟面试，全程有老师保驾护航，帮你少走弯路快速入行。

如果你也想抓住这个机会，改变自己的职业轨迹，不妨来找我们聊聊，说不定这就是你职业生涯的新起点。

更多软件测试相关推荐：

软件测试更多干货文章

软件测试就业培训

  文章来源：网络  版权归原作者所有

上文内容不用于商业目的，如涉及知识产权问题，请权利人联系博为峰小编(021-64471599-8103)，我们将立即处理