自动驾驶迈入L3时代？背后的车载测试工程师，年薪10-50w无上限
2025年12月15日正式公布国内首批L3级有条件自动驾驶车型生产准入许可。当无人驾驶汽车已经能在部分城市的高速上自主变道、跟车行驶；打开电影，主角对着车载大屏喊一句“导航去目的地”，系统立马精准响应……智能汽车的发展速度远比我们想象的更快。从影视娱乐的深度植入，到日常出行的实际应用，智能汽车被赋予了无限可能。而在这股浪潮背后...
2025-12-31
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软件测试能做一辈子吗？关键不在岗位，在你自己
后台经常收到类似的提问：“刚入行软件测试，想问下这行能做一辈子吗？”“测试岗会不会很快被淘汰？”
答案当然是肯定的，但有个前提：别想着一成不变地干一辈子。现在不管哪个行业，都没有“一劳永逸”的工作了。就连以前大家觉得稳如泰山的体制内，现在也强调“终身学习”，更别说迭代速度飞快的互联网行业。软件测试能不能干一辈子...
2025-12-30
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现阶段入行车载测试的优势有哪些？
很多人可能会有疑问，车载测试这个岗位现在这么火，我现在入行来得及吗？答案是：太来得及了！现阶段入行车载测试，至少有三大优势。第一个优势：岗位缺口大，供不应求。随着中国车企在自动驾驶领域的发力，不管是传统车企转型，还是新势力车企扩张，都在疯狂招车载测试人才。据中国汽车工程学会发布的《智能网联汽车产业人才需求预测报告》中显示...
2025-12-29
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车载测试，到底在“测”什么？
简单说，车载测试就是给汽车的“智能大脑”和“神经末梢”做全面体检，确保我们开车时，那些高科技功能既好用又安全。千万别觉得它是“开车遛弯”，里面的门道可不少，核心工作可以分成三大块：第一块是“智能辅助驾驶功能测试”。像现在很多车带的自动跟车、车道保持、自动泊车，还有更高级的无人配送、Robotaxi功能，都得靠测试员反复验证...
2025-12-29
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接口测试vs功能测试，二者有何不同？
平时用软件时，你有没有过这些疑问：为啥有的APP点结算按钮没反应？为啥明明填对了信息，却提示“参数错误”？其实这些问题，都和软件测试有关。说到软件测试，很多人可能听过“接口测试”和“功能测试”，那么这俩到底是啥？有啥不一样？今天就用大白话给你讲明白，小白也能轻松get。01什么是接口测试？先给大家说个通俗的理解...
2025-12-25
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不是所有测试都值60k！自动化测试工程师，凭啥敢开这个价？
前几天刷Boss直聘，一眼就被这个岗位薪资惊到了——某公司自动化测试工程师，月薪最高60k！我第一反应是揉了揉眼睛，相信不少人跟我一样，只听过“测试工程师”，没怎么了解过“自动化测试”，更疑惑这岗位凭啥能拿这么高工资？PART.01先搞懂：什么是自动化测试？其实不用把它想得多复杂，咱们先从传统的“手工测试”对比着说...
2025-12-24
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软件测试中的资源管理和分配
在软件开发过程中，软件测试是一个至关重要的环节。而在进行软件测试时，合理的资源管理和分配是保证测试工作质量和效率的关键因素之一。本文将详细讨论软件测试中的资源管理和分配策略，并探讨其对测试团队和整个项目的影响。资源管理的重要性资源管理涉及到对测试人员、设备、时间和预算等方面的有效管理。合理的资源管理可以最...
2025-12-23
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最高年薪64W！软件/游戏/车载/银行/鸿蒙测试岗，薪资福利双在线
前段时间疯狂沉迷密室类综艺，刷剧的时候发现一档综艺很有意思，居然分了明星版和大神版。刚开始我还纳闷，都是一样的场景、差不多的人设，为啥要分成两个版本播啊？难道是怕大家看不够？抱着好奇的心态我两个版本都追了，越看越发现门道——虽然大框架一样，但很多细节差别还挺大。我印象特别深的有一期，明星版里有个环节...
2025-12-22
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最高年薪42w！鸿蒙测试工程师，正在被企业抢着要
察觉到了吗，身边的鸿蒙设备早已悄悄包围我们的生活，手机碰一下就能连接电脑，智能手表同步健康数据，甚至家里的空调、冰箱都能通过鸿蒙系统联动控制。据IT之家报道，截至2025年末，鸿蒙装机量已突破3000万台，从1000万到3000万用了不到5个月，日均新增超10w+台。微信、支付宝、抖音等头部应用全面适配，超30万款应用覆盖政务、医疗、金融等20个行业……
2025-12-19
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小米发布AI大模型！这波是要“上车入户”？车载测试岗位缺口告急，8-15K是标配
近日，小米发布AI大模型冲上了热搜！有网友猜测这波可能是为了让AI快点上车入户。01车载测试虽然背后的规划我们不得而知，但不得不承认，现在的汽车早就不是单纯的代步工具了。导航、语音控制、自动泊车、车机互联，甚至还能联动家里的智能家居，妥妥的“移动智能终端”。而随着汽车、智能设备的功能越来越复杂，有一个岗位的重要性直接凸显...
2025-12-18
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工信部发放首批L3准入许可！车载测试人：只会手动测试，未来可能被淘汰？
据央视新闻消息，12月15日工信部正式发放我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，两款新车要在北京、重庆的指定区域试点了！以后在城市拥堵路段或高速上，说不定真能暂时“放手”让车自己开？答案我们不得而知。但是说到车载软件、系统等的更新，我们就不得不提到车载测试这一关键角色。随着L3级这样的高阶自动驾驶落地，测试工...
2025-12-17
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软件中出现缺陷（BUG）的原因有哪些？
导致软件中有缺陷的常见根源如下。（1)缺乏有效的沟通，或者没有进行沟通。现在的软件开发已经不是一个人的事情了，往往涉及多个人，甚至几十、几百个人。同时，软件的开发还需要与不同的人、不同的部门进行沟通。如果在沟通方面表现不力，最后会导致产品无法集成，或者集成后的产品无法满足用户需要。（2)软件复杂度高...
2025-12-16
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