什么是车载功能测试?如何入门! | 当前位置: 首页> 学习中心> 小白入门> 详情 |
车载测试可分为座舱软件,座舱硬件,以及座舱协议。
这些模块,在测试时,都少不了一些测试方法,常见的方法如下:功能测试(黑盒测试)、性能测试、压力测试、自动化测试,等等。这些测试方法,跟传统的软件测试方法,基本一致。特别是汽车车机上的软件测试,比如导航,音视频,娱乐等。
座舱协议:则需要懂通讯诊断,这更像是电子测试。
座舱硬件:空调,座椅,影响,车窗,车门等等。
实车测试,以及实车路测:则需要一些测试经验,会驾驶,动手能力强,偶尔需要拆车,给汽车上下大小电,等等。不过这些体力活,一般都是团队内的男同志去完成啦。
想要入行就得先明确自己的职业定位与未来发展。本文将从车载功能测试为切入点,分享一点拙见。
什么是车载功能测试
车载功能测试从测试方法而言,也可以大致分为手动测试及自动化测试。伴随着自动化的普及,往后的岗位需求也会逐渐偏向于代码化,因此了解基本的自动化语言及框架将会是入行硬技能。
言归正传,功能测试多为黑盒测试,车载功能测试也是如此。车载功能测试的本质就是确保车载相关功能模块实现的准确性及完整性,测试者无需关注实现代码的逻辑,但需要关注实现的结果是否满足需求规定。
因此,车载功能测试相对来说对于技术的要求会低一些,但依旧需要一些车载入门原理及基础工具使用的支撑。
入门需要了解哪些知识
车载测试,顾名思义是围绕着汽车而设计,因此首先要了解一些汽车的相关知识。如汽车的基本构造及其基本工作原理。此外,熟悉车载网络通信技术——CAN(控制器局域网络)的基本通信原理对入门至于重要,车上许多电子单元的通信都是通过CAN总线实现通信的。我们很多的测试都是围绕CAN通信原理展开的。关于工具,台架测试一般会用的主流CAN工具有:TSMaster、CANOE、CANalyzer、P-CAN等,工具的使用将会在后续的文章中进行详细介绍。
当然,车载测试归根结底也是测试的一个方向,因此,基本的测试知识当然是必不可少的。集成测试、冒烟测试、合规性测试、验收测试、回归测试等测试阶段及类型要有一定的了解。
测试的基本方法:边界值测试、等价类测试等,这些方法的掌握将在设计测试用例时对确保用例完整准确会起到重要作用。
智能座舱会涉及什么测试?
随着汽车技术的不断发展,如何提高驾驶员及乘坐者的安全性及舒适性成为各大车企的创新需求及努力方向。
车内座舱涉及的测试主要可划分为两大类:
仪表盘测试及中控屏测试:两者的功能测试包含了显示、互动等方面。仪表的功能测试可以细分为指示灯、ADAS、报警、报警音等多个模块,台架测试会涉及CAN信号的收发及各个模块包含的计算等。
中控的功能测试:可以细分为扶手屏、WIFI、空调等多个模块。
台架测试:依赖于CAN信号收发的同时也需要相应的对手件。
仪表和中控之前也有交互的内容,二者测试难度相当,因人而异。
功能测试对需求的依赖性大,做好功能测试要建立在对需求的正确理解及拓展性理解上。
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